Сгрешено гориво — не палете двигателя
Докато двигателят не е запален, проблемът е източване на резервоара. След запалване вече е ремонт на горивната система.
Признаци
- Осъзнахте грешката още на колонката
- Двигателят работи неравномерно и дими
- Колата угасна скоро след тръгване
Не завъртайте ключа. Това е единственото решение, което има значение в първите минути. Докато горивната помпа не е тръгнала, грешното гориво стои в резервоара и нищо повече.
Защо е важно
Бензин в дизелов двигател маха смазването на помпата за високо налягане. Тя работи с допуски от микрони и се самосмазва точно с дизела. Няколко секунди работа стигат за стружки, които после тръгват по цялата система — дюзи, тръби, филтър.
Обратният случай — дизел в бензинов — обикновено е по-лек. Двигателят пуши, дави се и спира, но щетите рядко са толкова скъпи.
Какво да направите
Не палете. Не отваряйте централното заключване многократно, защото при някои модели това задейства помпата.
Ако колата е на колонката, помолете да я избутат встрани, вместо да я запалите.
Обадете се и кажете ясно: сгрешено гориво, двигателят НЕ е палян. Тази подробност определя дали колата отива на източване или в сервиз.
Ако вече сте потеглили
Спрете веднага щом е безопасно, изгасете и не опитвайте пак. Всяко следващо запалване разнася горивото по-нататък по системата.
След източване и промиване повечето автомобили тръгват нормално. Разликата в цената между двата сценария е голяма — и се решава в първата минута.
Оставете телефон — ние ще се обадим
Ако бързате, обаждането е най-бързо. Формата е за случаите, когато не можете да говорите.