Falscher Kraftstoff getankt — Motor nicht starten
Solange der Motor nicht gestartet wurde, geht es nur ums Abpumpen. Nach dem Start wird daraus eine Reparatur des Kraftstoffsystems.
Anzeichen
- Sie haben den Fehler schon an der Zapfsäule bemerkt
- Der Motor läuft unrund und raucht
- Das Auto ging kurz nach der Abfahrt aus
Drehen Sie den Schlüssel nicht. Das ist die einzige Entscheidung, die in den ersten Minuten zählt. Solange die Kraftstoffpumpe nicht gelaufen ist, steht der falsche Kraftstoff nur im Tank.
Warum das wichtig ist
Benzin im Dieselmotor nimmt der Hochdruckpumpe die Schmierung. Diese Pumpe arbeitet mit Mikrometer-Toleranzen und schmiert sich mit dem Diesel selbst. Wenige Sekunden Lauf genügen für Metallabrieb, der danach durch das ganze System wandert — Injektoren, Leitungen, Filter.
Der umgekehrte Fall, Diesel im Benziner, ist meist harmloser. Der Motor raucht, säuft ab und geht aus, der Schaden ist selten so teuer.
Was zu tun ist
Nicht starten. Die Zentralverriegelung nicht mehrfach betätigen — bei manchen Modellen aktiviert das die Pumpe.
Steht das Auto an der Zapfsäule, lassen Sie es zur Seite schieben, statt es zu starten.
Rufen Sie an und sagen Sie es deutlich: falscher Kraftstoff, Motor wurde NICHT gestartet. Dieses Detail entscheidet, ob das Auto zum Abpumpen oder in die Werkstatt geht.
Wenn Sie schon losgefahren sind
Sobald es sicher ist anhalten, ausschalten und nicht erneut versuchen. Jeder weitere Start trägt den Kraftstoff tiefer ins System.
Nach Abpumpen und Spülen laufen die meisten Autos normal. Der Preisunterschied zwischen beiden Szenarien ist groß — und entscheidet sich in der ersten Minute.
Hinterlassen Sie Ihre Nummer — wir rufen zurück
Wenn es eilig ist, ist ein Anruf am schnellsten. Das Formular ist für Fälle, in denen Sie nicht sprechen können.