Elektroauto liegengeblieben — Abschleppen nur mit Plateau
Abschleppen am Seil oder mit zwei Rädern am Boden dreht den Motor als Generator und zerstört den Inverter. Die Reparatur kostet ein Vielfaches des Transports.
Anzeichen
- Das Auto steht und fährt nicht an
- Man bietet Ihnen Abschleppen am Seil an
- Die Räder bleiben beim Schleppen am Boden
- Der Wählhebel geht nicht auf Neutral
Ein Elektroauto wird nicht auf den Rädern geschleppt. Bei fast allen Modellen ist der Motor dauerhaft mit den Rädern verbunden — es gibt keine Kupplung, die ihn trennt. Jede Radumdrehung dreht auch den Motor, und ein drehender Motor erzeugt Strom. Bei abgeschaltetem System hat dieser Strom kein Ziel und fließt zurück in den Inverter.
Was kaputtgeht: die Leistungselektronik und mitunter der Motor selbst. Das ist kein Verschleiß, sondern ein einmaliger Schaden — wenige Kilometer Schleppen genügen.
"Neutral" löst das nicht. Beim Elektroauto ist N ein Softwarebefehl, keine mechanische Verbindung. Es braucht ein funktionierendes 12-Volt-System und löst meist die elektrische Feststellbremse, trennt den Motor aber NICHT von den Rädern.
Der einzig richtige Weg ist ein volles Plateau — alle vier Räder von der Straße. Rollwagen unter den Hinterrädern (Dolly) sind ein Kompromiss, den die meisten Hersteller ausdrücklich verbieten; bei Elektroautos setzen wir sie nicht ein.
Was Sie jetzt tun: Warnblinker an, Warndreieck aufstellen, außerhalb des Fahrzeugs hinter der Leitplanke warten. Nennen Sie uns Marke und Modell schon am Telefon — so schicken wir ein Plateau mit passender Seilwinde und Rangierrollern, falls sich die Räder nicht drehen.
Hinterlassen Sie Ihre Nummer — wir rufen zurück
Wenn es eilig ist, ist ein Anruf am schnellsten. Das Formular ist für Fälle, in denen Sie nicht sprechen können.