Starthilfe mit Kabeln — die Reihenfolge, die Funken verhindert
Die falsche Reihenfolge ist die häufigste Ursache für Funken neben der Batterie. Die richtige dauert genauso lange.
Anzeichen
- Der Anlasser klickt, dreht aber nicht
- Das Armaturenbrett leuchtet schwach und erlischt
- Das Auto startet nur beim Anschieben
Die Reihenfolge zählt, weil eine Batterie Wasserstoff abgibt. Ein Funke direkt daneben ist genau das Risiko, das die richtige Abfolge beseitigt.
Vor dem Start
Die beiden Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren. Motor des intakten Autos ausschalten. Prüfen, ob beide Batterien dieselbe Spannung haben — meist 12 Volt.
Die Reihenfolge
1. Rotes Kabel an den Pluspol der leeren Batterie. 2. Anderes Ende des roten an den Pluspol der guten. 3. Schwarzes Kabel an den Minuspol der guten. 4. Anderes Ende des schwarzen — NICHT an den Minuspol der leeren, sondern an blankes Metall am Motor oder Chassis, weit weg von der Batterie.
Dieser letzte Punkt macht den ganzen Unterschied. Springt dort ein Funke, ist er fern von den Gasen.
Danach
Das intakte Auto starten und 2–3 Minuten laufen lassen. Dann das leere versuchen. Startet es nicht binnen 10 Sekunden, aufhören — langes Orgeln überhitzt den Anlasser.
Abklemmen in umgekehrter Reihenfolge: schwarz vom Chassis, schwarz von der guten, rot von der guten, rot von der leeren.
Wann nicht
Ist die Batterie aufgebläht, gerissen oder riecht nach faulen Eiern, nicht anschließen. Startet das Auto und geht beim Abklemmen sofort aus, liegt es an der Lichtmaschine, nicht an der Batterie.
Hinterlassen Sie Ihre Nummer — wir rufen zurück
Wenn es eilig ist, ist ein Anruf am schnellsten. Das Formular ist für Fälle, in denen Sie nicht sprechen können.