Takviye kabloyla çalıştırma — kıvılcımı önleyen doğru sıra
Yanlış bağlama sırası, akü yanında kıvılcımın en sık sebebidir. Doğru sıra aynı süreyi alır.
Belirtiler
- Marş tıkırdıyor ama çevirmiyor
- Gösterge zayıf yanıp sönüyor
- Araç yalnızca itmeyle çalışıyor
Sıra önemlidir, çünkü akü hidrojen açığa çıkarır. Tam yanında oluşacak bir kıvılcım, doğru sıralamanın ortadan kaldırdığı risktir.
Başlamadan önce
İki araç birbirine değmemeli. Sağlam aracın motorunu durdurun. İki akünün de aynı gerilimde olduğunu kontrol edin — genelde 12 volt.
Bağlama sırası
1. Kırmızı kablo, bitmiş akünün artı kutbuna. 2. Kırmızının diğer ucu, sağlam akünün artısına. 3. Siyah kablo, sağlam akünün eksisine. 4. Siyahın diğer ucu — bitmiş akünün eksisine DEĞİL, motorun ya da şasinin çıplak metal bir yerine, aküden uzağa.
Asıl fark son maddededir. Orada kıvılcım atarsa, gazlardan uzakta atar.
Sonrasında
Sağlam aracı çalıştırıp 2-3 dakika bekletin. Sonra bitmiş olanı deneyin. 10 saniyede çalışmıyorsa durun — uzun marş basmak marş motorunu ısıtır.
Sökme ters sıradadır: siyah şasiden, siyah sağlam aküden, kırmızı sağlamdan, kırmızı bitmişten.
Ne zaman denememeli
Akü şişmiş, çatlamış ya da çürük yumurta kokuyorsa bağlamayın. Araç çalışıp kablolar sökülünce hemen stop ediyorsa sorun alternatördedir, aküde değil.
Telefonunuzu bırakın — biz arayalım
Aceleniz varsa aramak en hızlısı. Form, konuşamadığınız durumlar için.