Elektrikli araç uyanmıyor — suçlu 12 voltluk akü
Büyük batarya dolu olabilir ama araç tamamen ölüdür. Küçük akü kilitleri, ekranı ve kontaktörleri besler.
Belirtiler
- Araç anahtarla ya da telefonla açılmıyor
- Batarya dolu olmasına rağmen ekran kapalı
- Çalıştırma denemesinde sadece tık sesi
- Kapı kolları dışarı çıkmıyor
Her elektrikli araçta iki akü vardır. Büyük traksiyon bataryası aracı yürütür. Ayrı bir 12 voltluk akü ise bilgisayarları, ekranı, kilitleri ve en önemlisi büyük bataryayı sisteme bağlayan kontaktörleri besler. Küçüğü ölürse, büyüğün yüzdesi ne olursa olsun araç ölüdür.
Aracın açılmamasının sebebi budur. Birçok modelde kapı kolları elektriklidir. Neredeyse her üretici mekanik bir yedek bırakmıştır: kolun içindeki kapağın altında gizli kilit, bagajda acil durum mandalı ya da ön paneldeki dış besleme uçları. Yeri modele göre değişir ve kullanma kılavuzunda yazar.
Takviye işe yarar ama yalnızca o an için. 12 voltluk akü eskiyse ya da derin deşarj olmuşsa araç uyanır, sonra yine söner. Bu, yola çıkmak için bir sebep değildir.
Çekme neden zorlaşır: 12 volt olmadan boş vites seçilemez ve elektrikli park freni çözülmez. Tekerlekler dönmez; araç platforma vinçle ve tekerlek altına konan kaydırma paletleriyle alınır — bu yüzden durumu telefonda söyleyin.
Ne zaman aramalısınız: takviyeden sonra araç yine sönüyorsa, kapıyı açamıyorsanız ya da yoğun bir yoldaysanız.
Telefonunuzu bırakın — biz arayalım
Aceleniz varsa aramak en hızlısı. Form, konuşamadığınız durumlar için.